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旋轉(zhuǎn)滑片壓縮機(jī)的改進(jìn)
昆山遠(yuǎn)方機(jī)電設(shè)備有限公司 2014/12/23 12:01:32
3滑片傾角對滑片運(yùn)動加速度的影響如圖3所示，滑片在任意位置時，B點(diǎn)的牽連加速度a2，方向由B點(diǎn)指向轉(zhuǎn)子中心O.相對加速度a的大小待求，方向沿滑片槽中心線，R為氣缸型線B點(diǎn)的曲率半徑，等于的切向分量a的方向沿B點(diǎn)氣缸型線的切線方向并指向旋轉(zhuǎn)方向，大小是科氏加速度a的方向垂直于滑片槽中心線并指向旋轉(zhuǎn)方向，大小是11氣缸21轉(zhuǎn)子31滑片根據(jù)加速度合成定理得a按照投影定理得故a將式（3）、（4）代入得由以上分析可以看出，a受滑片傾角H的影響不大，a受H的影響取決于v隨H的變化情況，即a隨滑片傾角的增大而增大，傾角為0時最小。HX0，a的最大值較的最大值較最小。HX0，a的變化率較大，隨滑片傾角的增大而增大，且變化不均勻；H的變化率最小而且均勻。從滑片的工作原理知道，為了避免其產(chǎn)生沖擊和接觸應(yīng)力過大，應(yīng)使的最大值盡量減小，而且使其變化率較小，從而使滑片受力狀況良好，不會產(chǎn)生較大的沖擊和接觸應(yīng)力。
4結(jié)論由以上分析可得以下結(jié)論：（1）滑片沿滑片槽的相對運(yùn)動速度和加速度隨傾角H的增大而增大，且加速度的變化率增大而不均勻；H=0時，滑片沿滑片槽的相對運(yùn)動速度和加速度最小，且加速度的變化率最小而均勻。（2）為了避免滑片產(chǎn)生過大的沖擊和接觸應(yīng)力，其傾角為0最為合適。
本文對滑片壓縮機(jī)的幾何結(jié)構(gòu)，運(yùn)動情況進(jìn)行了分析研究，討論了滑片傾角對滑片運(yùn)動速度、加速度的影響，研究表明，滑片沿滑片槽的相對運(yùn)動速度和加速度隨傾角的增大而增大，且加速度的變化率增大而不均勻；傾角為0時，滑片沿滑片槽的相對運(yùn)動速度和加速度最小，且加速度的變化率最小而均勻。
旋轉(zhuǎn)滑片壓縮機(jī)相對往復(fù)式壓縮機(jī)而言，有很大優(yōu)點(diǎn)，它的零部件少，質(zhì)量輕，平衡性能好，特別適用于單級壓縮，并且壓力不超過5MPa的制冷系統(tǒng)，以及其它類似的中、低壓力場合?；瑝嚎s機(jī)的滑片傾角影響到滑片的運(yùn)動情況，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，滑片一方面隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，另一方面自身又沿著滑片槽作往復(fù)直線運(yùn)動，是一個復(fù)合平面運(yùn)動，傾角的不同，會引起滑片的運(yùn)動的不同，從而對滑片與氣缸及轉(zhuǎn)子之間的摩擦、磨損產(chǎn)生影響，也會對機(jī)器的性能及噪聲產(chǎn)生影響。本文對傾角和滑片的運(yùn)動關(guān)系進(jìn)行了分析研究，從而為選擇合理的滑片傾角提供依據(jù)。
1滑片的幾何關(guān)系滑片壓縮機(jī)工作時，滑片隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，它的端部靠離心力始終貼在氣缸內(nèi)壁上。以O(shè)T點(diǎn)作為基準(zhǔn)，OB與OT的夾角<稱為滑片的位置角，滑片中心線BE與OB的夾角H為滑片的傾斜角，傾斜角是一個變化的值，它隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動而變化，這給設(shè)計計算帶來極大的不方便。為了便于分析計算，一般定義滑片中心線與直線OA的夾角H為滑片傾角，A點(diǎn)為轉(zhuǎn)子外圓與滑片中心線的交點(diǎn)，它是一個定值，不隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動而變化。當(dāng)滑片朝轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向傾斜時，H取/+0值，稱為前傾，滑片背向轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向傾斜時，H取為/-0值，滑片進(jìn)徑向放置時，H=0b.
11氣缸21轉(zhuǎn)子31滑片41后傾滑片51徑向滑片61前傾滑片當(dāng)滑片徑向放置時，如果轉(zhuǎn)子作均勻轉(zhuǎn)動，則<對時間的導(dǎo)數(shù)為常數(shù)，即為轉(zhuǎn)子的角速度，即：當(dāng)滑片非徑向放置時，d 2滑片傾角對滑片運(yùn)動速度的影響在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，滑片一方面隨轉(zhuǎn)子均勻轉(zhuǎn)動，另一方面自身又沿滑片槽做往復(fù)直線運(yùn)動，我們將根據(jù)速度的分解與合成定理來分析滑片的運(yùn)動速度。